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在5月28日“投资安徽行”系列活动的启动大会上，安徽省发改委主任陈军发布了安徽省《新能源汽车和智能网联汽车产业生态建设方案》（以下简称《方案》）。

《方案》提出，安徽建设世界级汽车产业集群并将在2025年取得突破性进展。汽车产量将达到410万辆，新能源汽车占比50%，后市场规模达到600亿元；到2027年，将打造2至3家全球一流汽车整车企业和世界级汽车品牌，汇聚一批“数一数二”的关键零部件企业，培育一批后市场头部企业，成为具有全球知名度和影响力的“智车强省”。

《方案》提出，安徽着力建设汽车产业链的创新、智造、服务、人才、资本、文化、开放等七大生态。在七大生态中，创新生态被摆到首位。其中提出，将建设开放型汽车生态实验室、推动传统车企与信息通信技术公司全方位深度合作。每年打造20个以上创新联合体、每年支持不少于10个攻关项目，建设国家级新能源汽车整车和零部件检测中心。围绕服务生态打造，《方案》提出，安徽将全力推动新型基础设施建设、组建全省充换电基础设施和综合服务平台投资运营公司、组建“电池银行”、建设充换电基础设施综合服务平台、实施智慧高速公路网建设工程，打造全国新能源汽车充电驿站客栈。

方案还提出，为全力保障七大生态建设，安徽省将组建汽车办、专职负责推动项目、政策等落地；设立财政专项，5年累计安排200亿元财政资金，其中省财政100亿元、专项用于七大生态建设；设立专项基金，设立超1000亿元的汽车产业链投资基金；制定专项政策，研究制定支持具有国际影响力的汽车产业集群建设若干政策，保障各项举措落实落地。

安徽汽车工业有很好的基础，江汽于1964年建厂，已有60年历史，现在形成商用车、乘用车、新能源车同时并举的大型企业。奇瑞1997年建厂，现在已有近30年历史，汽车出口连续20年全国第一。汽车产业优势支柱产业，已形成奇瑞、江淮、蔚来、长安、比亚迪、大众、汉马七大整车企业，上零部件企业1100余家。2022年，全省汽车产量174.7万辆，新能源汽车产量52.7万辆，均居全国第7位。今年1-4月，全省汽车产量62.63万辆，同比增长28.9%；居全国第4、长三角第1位，其中新能源车19.89万辆，居全国第4、长三角第2位。

为促进打造世界级汽车产业集群，5月28日，汉马科技集团股份有限公司、蔚来汽车、大众汽车（安徽）有限公司、奇瑞控股集团、安徽江淮汽车集团股份有限公司、合肥长安汽车有限公司、合肥比亚迪汽车有限公司等7家企业共同签署《建设高水平新能源汽车和智能网联汽车产业链供应链共识》，明确要加强联合创新，强化整零协同，提升产业链供应链协同水平，将在制定行业标准、拓展海外市场等方面，形成合力，共同推进。（徐文 龙辉）

编辑：李芊诺

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